电液推力器(通常称为推力器)鼓式制动器是一种用于延迟移动机械速度并将其精确停止到所需位置的装置。当通过预应力压缩弹簧向制动蹄施加制动力时,制动蹄压在旋转的制动鼓上,减速并最终停止。

制动鼓的释放和弹簧的压缩由推进器完成。在Mechanical Power,我们设计、制造和供应汽车制动鼓bob中文名工业机械B0B体育平台下载 应用。

下面所示的鼓式制动器是使用最先进的工业制动技术开发的。

推力器鼓式制动器组合

这个模型是专门为一般工程,冶金,重型机械B0B体育平台下载 它既可用于地下,也可用于地上,也可用于风力发电。这些制动器是为使用时,一个恒定的制动扭矩是最重要的。推进器鼓式制动器是弹簧组,电动释放,鼓式摩擦制动器使用交流电机。

规范

  • 8英寸到30英寸的工业用鼓式制动器
  • 扭矩范围为50–9000 lb-ft。
  • 制动衬片摩擦系数μ=0.42
  • 电液推力器:IP65额定外壳
  • 推进器电机:F级绝缘(最高工作温度155°C)
  • 工作电压:230/460 3Ph,60 Hz
  • 推力器液压油工作范围(-20°C至+55°C)
  • 安装尺寸

推力器操作鼓式制动器主要用于物料提升和搬运设备(港口、钢铁、冶金、矿山等应用领域),主要是因为其“软/平稳”制动和“故障到安全”设计,以确保人员和机器的安全。

这些制动器被称为“失效到安全”,因为制动是在预应力压缩弹簧的作用下通过电流损失获得的。在电流丢失(电源故障)的情况下,这些制动器停止电机或驱动负载。介绍了电液推力器鼓式制动器和推力器的施工、工作、安装和维护情况。

驱动鼓式制动器的工作

推力器操作鼓式制动器是弹簧应用和电动释放。下图为制动(施制动)时制动弹簧产生制动力的过程。

推力器操作的鼓式制动器使用制动弹簧施加的力进行制动。压缩的制动弹簧会自行膨胀,从而产生延伸力(Fx)。力(Fa)由延伸力(Fx)产生,并传递至制动臂,制动臂在每个臂中相等,但方向相反。

由于距离的关系(A和B)是在臂相对于旋转轴(O),一个夹紧力(Fp)是创建在两个制动蹄相等,但在相反的方向,使制动器操作(应用/关闭)。

制动蹄(Fp)中产生的夹紧力根据制动鼓的旋转方向在一个方向或另一个方向上与制动鼓相切处产生摩擦力(Fr)。制动蹄的两个摩擦力相加的结果称为制动力。

鼓式制动器的安装

制动器始终位于齿轮箱(应用)的高速侧,因为其较高的速度能够以较小的扭矩(较高的速度,较低的扭矩)吸收动能,从而减小制动器。通常,电机与齿轮箱之间的联轴器配有制动鼓。

如下图所示,制动器通常是安装在发动机和变速箱之间,也就是说在高速轴,制动鼓总是安装在齿轮箱侧,负载端,以便它能阻止一个质量或旅行或旋转质量。如果无法在电机与变速箱之间安装制动器,则应安装在变速箱的高速轴伸上。

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丹尼尔Szwed
数字营销经理
bob中文名机械动力有限公司